推荐阅读

网络货运平台的难点在哪里?

1、三级等保这是网络货运管理对于网络安全的基本要求,企业需要到所在运营地的网安部门备案,请专门的测评机构评测,费用大约在10…

2020-04-01
常州物流公益讲堂成功举办第三期活动

3月27日下午2:00-3:30,常州物流公益讲堂举办了第三期以“后疫情时期物流公司保险保障体系建设”为主题的线上直播活动。活动由上海…

2020-03-31
网络货运平台凸显模式优势

自疫情以来,社会各界积极投身抗击疫情保卫战,全力以赴捐款捐物、支援防疫物资,筑起一座抗击疫情的众志长城。疫情发生时正值春节…

2020-03-12
常州物流公益讲堂第一期简报

3月3日下午3点至4点,由常州交通运输与物流协会联合运支宝网络平台,启动了常州物流公益讲堂的线上直播的第一期课堂,主题为“中小…

2020-03-06

货车司机为何越来越难招?

2021-06-02 14:27:24 次浏览 分类:新闻资讯

物流公司缺的不只是A2司机,B2甚至拥有C本的司机也是工荒对象。只不过A2司机的缺口更大一些而已。由于运输线路不固定,无法核算绩效工作,所以一般都是死工资,但活儿给安排得满满的。工作强度与薪酬待遇不匹配是B2司机招工困难的主要原因。

B2司机活多钱少,物流公司招不到人还可以理解,但后者开出动辄1.5万元的月薪,为何也招不到A2司机?

一、货车司机数量大幅减少

交通运输部数据显示,2018年货车司机的数量是2100万,到2020年降到了1800万。供给下降的同时,市场需求端的“胃口”不断扩大。2018年我国公路完成货运量395.69亿吨,到2020年增加至464.40亿吨。

二、货运车辆呈现大型化趋势

在公路货运市场运价每况愈下的情况下,物流公司为了降低成本,在车辆更新换代时倾向于选择大车。目前很多跑长距离的货运车辆都换成了挂车,也导致(A2)司机数量跟不上。据《2020年交通运输行业发展统计公报》,2016年~2020年,我国载货汽车数量从1351.77万辆降至1110.28万辆,但载重汽车吨位数不降反升,从10827万吨增至15784万吨。

2020年我国牵引车共销售75万多辆,同比增长约42%,是同期货车销量增速的近2倍。

三、获取A2驾驶证难度大

按照2004年5月1日起执行的《机动车驾驶证申领和使用规定》,拥有B2驾驶证满三年、A1驾驶证满1年,且三年内没有扣满12分的,才有资格增驾。即使司机拿到了A2驾驶证,也还要一年的实习期,且不得驾驶带有托挂的拖车,还不能上高速。

四、货车司机从业群体断代严重

2004年5月1日《机动车驾驶证申领和使用规定》施行之前,B证司机是可以驾驶牵引车的。之后,有的省/市执行《道路交通安全法》和公安部91号令的规定,初学最高是B2,不能是A2,所以要求严的地方你的驾照会降成B2;有的地方期满换证时直接换成A2。拥有老B证的司机以60后、70后为主,还有一部分80后,如今他们当中的不少人,已经到了退休的时候,而年轻一代的“90后”们却未能及时地“续上”。


上一篇:危化运输车安全行车的几大要点

下一篇:没有了

  • 微信扫一扫

易互通咨询热线

400-699-7856

工作日:8:30-17:30  节假日:9:00-17:30

版权所有2019-2020© 南京易互通智能科技有限公司苏ICP备19037754号-1
营业执照 增值电信业务经营许可证:苏B2-20130033网络货运

在线客服